Hier ist reichlich Platz zwischen den Laufrädern, denn bei einer Bemsung schiebt sich die der Anhänger mittels Deichselmechanik ca. 3-6 cm in Richtung Hinterrad des Zugrades; Ebenso muss sichergestellt sein, dass die Deichsel nicht am Ende des Gepäckträgers aufsetzen kann - z.B. beim Überfahren von Bodenwellen oder in Kurven
